トヨタのアルミテープがもたらす驚きの効果がヤバイ!

2016年11月8日 6:55 PM
Pocket
LINEで送る

1: 河津掛け(catv?)[KR] 2016/11/04(金) 11:12:52.19 ID:3r9/XIaC0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

オカルトか?ネットの報道でそんなタイトルがつけられていることが多い。2016年9月にトヨタ自動車が発表した「放電用アルミテープ(での空力最適化)」である。
ごく簡単に説明すると、薄いアルミニウムのテープを車体にはることで操縦性が向上するというのがトヨタ自動車の主張なのだ。

理由も簡単。自動車は金属の摺動(こすれること)で帯電しやすい(下敷きを使った静電気の実験と同じ)。それが所期の性能のさまたげになるので放電させればいい。それにはアルミニウムのテープを貼るのがてっとり早いということなのだ。

僕のところにトヨタ自動車が送ってくれた案内状には最初に書いたとおり「放電用アルミテープでの空力最適化」とだけあった。トヨタ 86のマイナーチェンジ版の試乗会と同じタイミングである。
いったいどんな関係が?とややいぶかしみながら出かけると、86 Kouki(=後期とトヨタ自動車は呼ぶ)の車体各所にはアルミテープが貼られているんだそうだ。

アルミテープを貼る場所はウィンドシールド(フロントウィンドウ)の下のほうの両端、バンパーの四隅、そしてステアリングコラムといってドライバーの膝の上にあたる個所。
目的はそれぞれ異なり、ウィンドシールドは空気の乱流が起きないようにするため。バンパーはタイヤまわりが空気を巻き込んで起きる乱流をきれいに流すため。
ステアリングコラムはサスペンションやステアリングコラムの帯電を放電。そう説明された。

はたしてこういうものに効果があるんだろうか。

トヨタ自動車による放電用アルミテープは、同社の車両技術開発部の提言によるものだそうだ。「空気はプラスに帯電、車体もプラスに帯電。そこで空気の流れをはがす方向に
クーロン力が働きます」と同部の技術者は説明してくれた。クーロン力とはごくごく簡単にいうと静電気みたいなものだ。

空気がウィンドシールドまわりではがれてしまうことのデメリットは空気がきれいに流れないため走行抵抗になることだ。つまり速度が落ちる。放電させるとさらに接地性も向上する
。おもしろいのは、レーダー探知機というものがあるけれど、あれをダッシュボード上端のウィンドシールドガラスに近いところに置いておくだけでも大きく帯電し空気の流れが乱れるそうである。

http://toyokeizai.net/articles/-/141635?page=2

 

88: 膝十字固め(茸)[RO] 2016/11/04(金) 12:40:59.90 ID:us7+cuV40
最終学歴工業高校卒の連中が>>1を肯定したり否定したりで必死なスレ

 

2: 河津掛け(庭)[US] 2016/11/04(金) 11:14:17.82 ID:+uZBl6Uo0

物理を知らないバカによる叩きが始まります笑笑

少し考えれば効果があることがわかるのにねー

 

3: チェーン攻撃(やわらか銀行)[JP] 2016/11/04(金) 11:16:09.54 ID:nS5DP2sW0
>>2
どうしたの?張り切っちゃって

 

36: スパイダージャーマン(鳥取県)[ニダ] 2016/11/04(金) 11:51:57.21 ID:BekwngmZ0
>>2
物理wwwwその前にクーロンは地名ですよwwwwwwwwwwww無知乙wwwwwwwww

 

63: ツームストンパイルドライバー(庭)[US] 2016/11/04(金) 12:17:26.41 ID:JDZxjaSd0
>>2
バカって詳しい理論書けないよな

 

175: トラースキック(庭)[US] 2016/11/04(金) 20:40:52.53 ID:C6Sb28Df0
>>2
理論上はわかるんだけど、体感できるほどってのが理解不能。

 

214: ジャンピングカラテキック(庭)[FR] 2016/11/05(土) 08:21:17.95 ID:cvkvNi++0
>>2
低学歴のお前が皆んなに分かるように説明してみろw

 

4: キングコングラリアット(SB-iPhone)[AT] 2016/11/04(金) 11:16:46.81 ID:shlw0jiA0
乗り物速報の管理人さん?

 

5: キドクラッチ(東京都)[ニダ] 2016/11/04(金) 11:17:27.70 ID:tKS1E3VR0
効果があるなら、なんで数字で表さないの?
貼った場合と、貼らない場合の燃費比べて発表すれば良いのに

 

8: ダイビングフットスタンプ(catv?)[JP] 2016/11/04(金) 11:20:27.23 ID:yNVtJnOi0
>>5
数字にあらわれないフィーリングとかあるでしょうが!

 

138: 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)[US] 2016/11/04(金) 15:17:32.51 ID:aUrvwIyC0
>>8
そんな都合のいいものはない!

 

223: フェイスロック(dion軍)[US] 2016/11/05(土) 12:56:03.80 ID:iY/y9Hrv0
>>8
ない。あるのはオイル添加剤だけなのにな。

 

13: 魔神風車固め(東京都)[US] 2016/11/04(金) 11:25:41.25 ID:qj3qk2dr0
>>5
検証してる人の話によると
燃費が悪化することもあるらしい

 

93: ショルダーアームブリーカー(東京都)[CN] 2016/11/04(金) 12:45:57.73 ID:BUl+Txnu0
>>13
驚きの効果じゃん!

 

16: 16文キック(神奈川県)[EU] 2016/11/04(金) 11:29:10.45 ID:G7zugccj0
>>5
これ単体だとそこまで大きな差はでないんじゃないか
少なくともモード燃費の試験じゃ誤差レベルだろう
ただ全く同じ条件で走り続けるとかだと多少差が出るのかもしれないね
でも自動車の燃費技術って単体だとそんなもんじゃないのかな
アクアのエラだって違いがわかる人はいないだろう
適当なエアロパーツよりいい成績出すかもね(マイナスにならない分だけ)

 

6: レインメーカー(鳥取県)[AU] 2016/11/04(金) 11:20:02.43 ID:T3nIE/e+0
きちんと検証して数値を出せない分、三菱自工より悪質だろ。

 

7: ヒップアタック(大阪府)[CH] 2016/11/04(金) 11:20:03.70 ID:yEd+FjHH0
イルカペイントにすればいいじゃん

 

64: ブラディサンデー(茸)[US] 2016/11/04(金) 12:17:29.55 ID:y3OASShh0
>>7
ダウンフォースが無くなるから危険だよ

 

9: 垂直落下式DDT(福井県)[US] 2016/11/04(金) 11:22:16.19 ID:fZnmXu1w0
バンパーとかなら効果ありそうってのは想像つくけど、ステアリングコラムかぁ…

 

19: ローリングソバット(会社)[CN] 2016/11/04(金) 11:37:49.98 ID:h6BIRikd0
>>9
どこのホムセンでも売ってる二トムズ光沢アルミテープ買って
試しにステアリングコラム下に10cm位の長さに切ってスリット3本くらい入れて
貼ってみたけど確かにステアリングがしっとり落ち着く気はする。
貼って剥がしてまた貼ってそういう違いを感じたから何らかの効果はあると思う。
因みに車はドノーマルのプリα。
1000円しないお手軽チューニングで車種も選ばないんだから前して損は無いと思うよ。

 

86: 逆落とし(SB-iPhone)[CA] 2016/11/04(金) 12:40:05.00 ID:ffR4EhYa0
>>19
知らない間に施工されてたら多分違和感すら覚えないと思うよ!

 

10: 男色ドライバー(庭)[US] 2016/11/04(金) 11:22:37.87 ID:X0X/wqki0
車板のアルミテープスレで皆んな真剣に語り合っててワロタ…
結構伸びてるし
日本終わったと思った

 

11: リバースネックブリーカー(神奈川県)[US] 2016/11/04(金) 11:23:19.34 ID:fjK5BRVi0
べつにトヨタがアルミテープ売ってるわけじゃないからな

 

113: ボ ラギノール(チベット自治区)[CN] 2016/11/04(金) 13:35:41.49 ID:XYRhJQUo0
>>11
純正部品として売ってるで

 

15: バズソーキック(西日本)[JP] 2016/11/04(金) 11:29:04.34 ID:dqEtpyq30
鉄とアルミとプラスチックの塊に少量のアルミテープ貼ってほんとうに効果あんの?

 

17: レインメーカー(鳥取県)[AU] 2016/11/04(金) 11:31:05.29 ID:T3nIE/e+0
てか、放電させるのになぜアルミテープ?
伝導率なら無酸化銅だろ?
接着面で絶縁してない?
そもそも車体は金属製だから放電もするだろ?

 

21: 16文キック(神奈川県)[EU] 2016/11/04(金) 11:40:37.15 ID:G7zugccj0
>>17
正直こんなもんが大して効くとは思ってないが
このソース自体金属が帯電するからどうのこうのいってるけど
これを貼るのは樹脂パーツやガラスだよ

 

34: ダイビングフットスタンプ(庭)[US] 2016/11/04(金) 11:50:28.33 ID:0BrCrzxq0
>>21
なんで?
帯電してるものを空気中に放電すんでしょ?
エボナイトやら下敷きやらって、金属じゃないけど帯電するよね?

 

43: レインメーカー(鳥取県)[AU] 2016/11/04(金) 11:55:38.72 ID:T3nIE/e+0
>>34
じゃあ樹脂パーツやガラスは帯電しているの?
触るとパチッとくるの?

 

44: 16文キック(神奈川県)[EU] 2016/11/04(金) 11:55:46.91 ID:G7zugccj0
>>34
俺はソースの金属のしょう動で帯電するって説明がおかしいといってる
この製品はまさに樹脂パーツの帯電をどうにかしようという製品だよ

 

130: 目潰し(長野県)[US] 2016/11/04(金) 14:43:49.86 ID:/UKkIVpF0
>>17
銅は速攻錆びるからな
錆止めにコーティングしたら意味無いんだろうと妄想

 

132: 魔神風車固め(東京都)[US] 2016/11/04(金) 14:56:20.49 ID:qj3qk2dr0

ちょうど内装弄りしてたところだったから
プラ(ABS)製の小物入れボックスに貼ってみた
叩くとスチロール系特有のカランコロンした音がオレフィン系素材みたいな鈍い音に変わった
これはこれで効果あったわ

>>130
アルミの方が速攻で錆びる
色があまり変わらないから酸化してないように見えるだけ

 

147: ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)[CA] 2016/11/04(金) 16:29:49.20 ID:TfeWgWdQ0
>>132
表面に貼ったから振動しなくなっただけじゃね?
ガムテープ貼っても同じだろ

 

155: 魔神風車固め(東京都)[US] 2016/11/04(金) 17:11:00.77 ID:qj3qk2dr0
>>147
比べてみたけどテープ自体の塑性がある為か、ガムテープや養生テープよりも良好
まあアルミシート+粘着剤って構成の制振シートは多々あるし、そのチープ版だな
空気通さないから糊の経年劣化も少ないと思う

 

20: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)[EU] 2016/11/04(金) 11:38:46.27 ID:uQfxkCCZ0
えっと、いつも疑問に思うんだけどそもそも空気って帯電してるわけ?

 

29: 16文キック(神奈川県)[EU] 2016/11/04(金) 11:48:51.99 ID:G7zugccj0
>>20
激突するから摩擦で帯電するけど
はじめからプラスの状態ではないね
帯電列では空気はプラス側なので摩擦でプラスになる
空気が流れて行ってしまうバンパーよりもエアクリーナーとかのほうが影響ありそう

 

22: イス攻撃(SB-iPhone)[CN] 2016/11/04(金) 11:40:47.02 ID:A/mp1ORX0
すげえオカルト臭いけど効果あるって言ってるやつ結構いるんだよな
プラシーボという気もするが

 

23: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)[EU] 2016/11/04(金) 11:41:01.43 ID:uQfxkCCZ0
空気中のチリは帯電してるだろうけど、空気そのものは帯電しないだろ
チリが多い場所限定か?

 

24: 魔神風車固め(空)[CA] 2016/11/04(金) 11:41:45.40 ID:pB4AePb20
アルミテープで彼女が出来た

 

187: キン肉バスター(庭)[NO] 2016/11/04(金) 22:31:02.14 ID:adqN5Kb10
>>24
まじかよ貼るわ

 

25: 魔神風車固め(関東・甲信越)[ニダ] 2016/11/04(金) 11:41:48.83 ID:BMz7NOwGO
効果覿面だな、空走距離が伸びるからブレーキに注意だ

 

26: マシンガンチョップ(茸)[KR] 2016/11/04(金) 11:44:11.59 ID:KU0ncu3P0
燃費にすら現れない空力変化で感覚が代わるかよ

 

38: アトミックドロップ(西日本)転載ダメ©2ch.net [MW] 2016/11/04(金) 11:53:05.42 ID:dC7PyAZB0
>>26
それな
効果はあるんだろうけど、レースならまだしも一般道での走行なんて誤差レベル

 

27: 魔神風車固め(東京都)[US] 2016/11/04(金) 11:44:33.97 ID:qj3qk2dr0
空気との摩擦で帯電するにしても
車体・空気の両方ともプラスに帯電するって理屈がわからん
片方はマイナスになるんじゃ?

 

28: ダイビングフットスタンプ(庭)[US] 2016/11/04(金) 11:48:31.49 ID:0BrCrzxq0
要するに、飛行機の放電索みたいなもんでしょ?

 

40: レインメーカー(鳥取県)[AU] 2016/11/04(金) 11:53:13.74 ID:T3nIE/e+0

>>28
>放電索

それなら効果があるかも。
最近の車は全部コンピューター制御だし、異常気象で落雷が多いし。

 

31: パイルドライバー(dion軍)[ニダ] 2016/11/04(金) 11:49:38.09 ID:41YC0MDn0
F1にでも出る気かよ無視できるレベルだろ

 

32: 膝十字固め(千葉県)[US] 2016/11/04(金) 11:49:49.27 ID:/sfH3xCK0
アーシングとセットでどうぞ

 

35: ドラゴンスープレックス(大阪府)[US] 2016/11/04(金) 11:51:48.99 ID:j3S/+NvS0
以前から湿度の高い日は静電気が溜まりにくいから乗り味良いなって感じてたわ

 

39: シューティングスタープレス(埼玉県)[FR] 2016/11/04(金) 11:53:07.63 ID:d5Tirtot0
数字に表れないモノはたしかにある
チューニングは効率だけじゃあない
オレもやっとわかってきたってワケだッ

 

41: バックドロップ(SB-iPhone)[KR] 2016/11/04(金) 11:54:53.71 ID:2JWrQ5Jr0
クーロンとかマクスウェルとか懐かしいなw

 

42: スリーパーホールド(茸)[DE] 2016/11/04(金) 11:55:06.87 ID:F+24A0+80
放電効率上がるんならこれからの時期バチって来る例のアレ減るかな

 

45: ジャンピングパワーボム(庭)[US] 2016/11/04(金) 11:56:50.27 ID:cvocJ6DE0
本当に意味あるの?

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478225572/

Pocket
LINEで送る

コメントを残す