「最新型の旧車」!? ホンダから「CB1100EX」の2017年モデルが発表!

2016年10月20日 10:24 AM
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1:  2016/10/11(火) 10:56:23.67 ID:CAP_USER

http://clicccar.com/2016/10/09/404974/
img16 img21

旧車に乗りたい!そんな若者も最近では増えてきたんじゃないでしょうか?
しかし本当の旧車を買うとなると、レアなものは車体だけで100~200万とかそういうレベル…。
おまけに細かいパーツもメーカーから販売されていないのでそれなりの知識と財力が必要になってきてしまいます。
しかし、CB1100はそんな旧車好きのために当時のようなバイクを今作ろう、ということで生まれたバイク。
言わば「最新型の旧車」とも言えるバイクなんです!

こちらが公開されたCB1100EXの2017モデル!MotoBe編集部は一足先に実車を撮影してきました!
徹底的に煮詰められた今回のモデル。エンジンはもちろん空冷4気筒。旧車好きにはたまらないフィーリングを発揮してくれます。
大きな変更点としてはグラフィック、外装面となっています。
タンクは今回のモデルからフランジレスタンクを採用。
普通の溶接では難しいとされる三次元曲面を、最新型ロボットを駆使することで量産が実現しました!
確かに複雑なタンク形状をしています。
前後フェンダー、サイドカバーもより洗練されたフォルムに!
前モデルでは日本の規制に対応できず、国外モデルより長かったマフラーが今回のモデルから国外仕様と同じ長さになりました。
細かい部分ですがそれだけ徹底した「こだわり」を感じることができます。
最初に説明したように、こういうエンジン、フォルムのバイクに乗りたい!という方には絶対おすすめなバイク。
現行モデルで空冷4気筒ってのもかなり珍しくなってきました。発売時期は未定となっていますが、今から発売が楽しみなバイクになっていました!

2: 2016/10/11(火) 10:59:59.64 ID:sEGRMuZ7
6気筒ないやつはCBXと認めん

 

164: 2016/10/15(土) 08:56:30.40 ID:FdiY3BhE
>>2
CBじゃねーか、何言ってんのw

 

3: 2016/10/11(火) 11:00:09.33 ID:dCm2AM1H
バイク王ビジネスに本家が参加

 

4: 2016/10/11(火) 11:00:27.57 ID:kJgDXk5m
金田バイクも作れない無能バイク業界

 

5: 2016/10/11(火) 11:01:43.13 ID:GGR7bsNv
ワイヤースポークホイールはまだまだ人気があるのね。

 

7: 2016/10/11(火) 11:05:38.86 ID:dCm2AM1H
転んだ時に壊れるパーツに互換性があるのならそれだけでも

 

8: 2016/10/11(火) 11:09:08.55 ID:XjFMeb9B
草葉の陰から宗一郎泣いてるぞ

 

9: 2016/10/11(火) 11:10:27.14 ID:ftCoFDjq
四輪では新規の空冷は無理か。

 

10: 2016/10/11(火) 11:11:05.45 ID:xuJ1BaP6
でもウィンカースイッチは今の変態レイアウトに変更されているんでしょう?

 

11: 2016/10/11(火) 11:12:52.41 ID:haFgX70e
完全にオッサン専用w
そりゃ国内販売台数も激減するよ

 

15: 2016/10/11(火) 11:19:23.95 ID:kYEW7NJ2
>>11
オッサンだが欲しいとはこれっぽちも思わん

 

60: 2016/10/11(火) 12:45:18.46 ID:fin5TI2/
>>11
企業が若者向けとして出すやつはオッサンが買い、
企業がオッサン向けに出すものは若者が買うんだよ。
フュージョンなんてまさにそれだったろ。

 

12: 2016/10/11(火) 11:17:11.55 ID:fBDB9EY4
都内は停められないだろみかじめ料一万五千円

 

14: 2016/10/11(火) 11:19:06.20 ID:fwQWKoHu
ウインカーこんなにデカかったっけ?
ミラーに映ったら白バイと勘違いしそうだ。

 

16: 2016/10/11(火) 11:20:13.30 ID:zzmVIBjJ
バリバリ伝説2か、あいつとララバイ2がでるんでもない限り
若者にバイクは売れない

 

19: 2016/10/11(火) 11:23:21.14 ID:dCm2AM1H
海外向け、妙なマニアが一定数以上いる

 

41: 2016/10/11(火) 12:10:57.19 ID:yBsoy0uP
>>19
だな。
CBとzは一定数居るから計算しやすい

 

20: 2016/10/11(火) 11:25:16.09 ID:xrbVqQ4C
これは売れないと思う。

 

21: 2016/10/11(火) 11:34:02.37 ID:0qNL9/wQ

若者に流行らせたかったらバイカーズファッションにならないバイク作れよ

125以上なんてべスパ以外選択肢ないわ

 

34: 2016/10/11(火) 11:57:53.01 ID:vbuj6GqD

>>21
バイク用品のダサさは異常だよな。
バイク乗っている瞬間しか似合わない。

作業着に通じたものがある。

 

22: 2016/10/11(火) 11:37:31.97 ID:nmUpEU1l
大型の免許とるのに最低で20万円からだもんなぁ
んで車検で8万~10万
こんな金のかかる趣味に手を出す人間が減って産業が
先細るのは仕方ないよな。

 

61: 2016/10/11(火) 12:45:58.55 ID:T4wX6Dna
>>22
マサにソレなんだよね。
免許取るのに多くの労力と金、維持費も結構な出費、
なのに年間1000kmなんて走らない。

 

23: 2016/10/11(火) 11:39:47.81 ID:ZzW5poXn
タンクの形がカッコ悪い

 

24: 2016/10/11(火) 11:43:37.11 ID:whdT4NcE
一番最初にモーターショーかなんかで発表されたコンセプトモデルのタンクがかっこよかったんだが・・・

 

25: 2016/10/11(火) 11:45:54.34 ID:jZg/YN3z
125でクラシックなのだせ

 

26: 2016/10/11(火) 11:47:53.49 ID:RMoNaWE0

カワサキだけが元気よく見えてしまう…
ホンダはカブだけで良いよ、もう無理するな。
ヤマハはFJRしか興味ない。

スズキは…しらん。

 

27: 2016/10/11(火) 11:48:37.02 ID:77OX/odH
車もバイクもデザイナーがコンピュータグラフィックで妄想したものが
そのまま工作機械で作られて実物になる、
このタンクもその弊害だね。

 

28: 2016/10/11(火) 11:52:41.54 ID:ftCoFDjq
スタイリングに価値があるんじゃなくて、空冷エンジンに価値があるんだよ。
水冷でやっても意味がない。

 

29: 2016/10/11(火) 11:53:23.89 ID:q0pTEmGB
400で出せよ無能

 

32: 2016/10/11(火) 11:55:07.61 ID:coRml8Wn

>>29
400は
とっくに廃れた
排気量

大型を
もってないのか
おまえさん

ドヤ蔵、心の俳句

 

31: 2016/10/11(火) 11:54:54.32 ID:lpoNBLeZ

旧車に乗りたい!

RZ250出してくれ!!
2スト規制解除してくれ!!

 

35: 2016/10/11(火) 11:57:59.01 ID:/9vPoS8O

タイヤ細すぎ
トルクに負けて滑らせて転ぶやつがいるだろう
スポークのメンテもマメにしないと乗りづらくなるだろう

こんなバイク出してホンダは団塊相手に一稼ぎしたいのかな

 

36: 2016/10/11(火) 11:58:11.36 ID:NmqbQVRW
スポークホイールじゃない仕様もあればいいのに

 

37: 2016/10/11(火) 12:00:12.28 ID:sXSN2tgt
普通のタンクに普通のシートにしてくれよ。
k0でもFKでもいいからさ。普通の空冷CBに乗りたいんだよ。

 

43: 2016/10/11(火) 12:12:40.17 ID:yBsoy0uP
>>37
どうせサードパーティで出るって。
むしろカスタムが多いと思う。

 

38: 2016/10/11(火) 12:01:52.81 ID:coRml8Wn
そんな少数意見にすべて対応できりょうにするにゃ、バイク人口10倍くらいにするしかないな

 

39: 2016/10/11(火) 12:06:40.75 ID:UWWn0xRu
教習所で需要が見込めるんじゃないか

 

42: 2016/10/11(火) 12:12:10.29 ID:aTpWqx6b
ホンダのハーレー化ぱないね

 

45: 2016/10/11(火) 12:21:46.48 ID:FZIdwPFl
これカフェレーサー風にカスタムしたら
めちゃカッコよくなりそう
素材としては最高じゃない?

 

46: 2016/10/11(火) 12:22:24.42 ID:Hb0aktTW
ホンダはいまいち分かってない
こういう複雑な形状タンク要らんから
それと旧車フォルムでもリヤタイヤだけは太くしろ

 

47: 2016/10/11(火) 12:24:53.76 ID:81dHcuHn
不人気で販売終了→売れ残りの新古車がプレ値の流れ

 

48: 2016/10/11(火) 12:25:30.96 ID:pweRzvAM
いまどき5速とかあり得ない

 

51: 2016/10/11(火) 12:30:48.91 ID:nUD2QGuk

車体もエンジンもデカ過ぎ
750cc位で200㎏前後で作り直してくれ

つーかいい加減にエンジン新設計しろよ

 

52: 2016/10/11(火) 12:31:27.91 ID:UJR9kLXA
思ったよりカッコイイ
でも1100も要らないな
750か600、のんびり転がすだけなら400でも良いわ

 

55: 2016/10/11(火) 12:40:18.26 ID:pHmRXRCj
こんなの旧車怪しかかわねーだろ。

 

56: 2016/10/11(火) 12:40:53.13 ID:+2A0FtQX
これが売れるかはともかく、文句つけてる奴は的外れだね。走行性能とか乗りやすさとか
そういう合理性を無視した部分を付加価値として売りたいという方向性の商品でしょ。

 

62: 2016/10/11(火) 12:49:47.94 ID:qZKT8Kr1
125ええなぁ。
ほっそいタイヤでお願い。

 

63: 2016/10/11(火) 13:00:22.19 ID:uAZFZj87
何を出そうが駐車場がない以上どこにも行けない乗り物でしかない

 

65: 2016/10/11(火) 13:09:12.19 ID:7ubCmD8T
MVX400Fを出せよw

 

67: 2016/10/11(火) 13:18:17.62 ID:pu/HvIx8
うーん僕は最新のバイクの方がいいや
MT-09の新型欲しい

 

68: 2016/10/11(火) 13:29:28.84 ID:L9cwLoHS
ホイールはホーク2とか3の頃のほうがノスタルジックな気がする

 

69: 2016/10/11(火) 13:31:14.54 ID:eYeDhe0e

アップハンなのにバックステップなのはダメ

四本マフラーじゃなきゃダメ

タンクにエグレは要らない

フェンダーが前後共に短すぎるし浅すぎ

フロントブレーキのキャリパーはフォークの前になきゃダメ

シートが薄くて段付きがあるのがダメ

じゃあやり直し

 

71: 2016/10/11(火) 13:33:58.85 ID:BqBzw835
ええ~これ、エンジンがモノホンに見えるんだけど

 

72: 2016/10/11(火) 13:34:46.25 ID:eYeDhe0e

もういっとのことCB72を形そのまま復活させたほうが良い。

270度クランクでショートストローク

どうせインジェクションだから良いエンジンが作れる。

密かに海外ではスクランブラーが流行ってるからCL72の方が良いかな?

 

73: 2016/10/11(火) 13:36:30.40 ID:BqBzw835
リヤディスクの変なのはABSのセンサーか?

 

75: 2016/10/11(火) 13:36:47.45 ID:L9cwLoHS
単色じゃなくてライン入れたほうが昔っぽくなるのに

 

77: 2016/10/11(火) 13:44:38.88 ID:eeu9cWJ+
この色は嫌いだけど、他の色なら悪くない。割とかっこいい

 

80: 2016/10/11(火) 13:54:06.76 ID:vK9j5Ejt

バイク業界が情けないから

ほとんどのバイク屋が、小さなボロイ店舗ばかりになってるぞ

 

102: 2016/10/11(火) 17:12:27.49 ID:dsiaxweI
ニュースになるぐらいだから6気筒かと思ったら、チガタ

 

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476150983/

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“「最新型の旧車」!? ホンダから「CB1100EX」の2017年モデルが発表!” への1件のコメント

  1. 名無し より:

    ※42 ホンダのハーレー化ぱないね

    意味わからんwww あんな10年技術が遅れたポンコツと一緒にするなwww

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